《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》的出台，意味着开展了两年多的无车承运试点将全面放开，并更名为“网络货运”，这让之前一直观望的意向企业看到了希望。
“无车承运人”是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，“无车承运人平台”即为此类运输方提供的平台。无车承运人以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务。通常不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。
法律分析：目前无车承运人升级为网络货运经营，办理道路运输经营许可证经营范围为“网络货运”，按照交通运输部和国家税务局政策，需满足以下条件方可享受税务优惠：具备增值电信业务许可证（包括不限于ICP证）；具备信息安全等级保护备案证明（三级以上）；网络货运APP（最好取得软件著作权）。
交通运输部无车承运人试点工作将于2019年12月31日结束，从2020年起，试点企业可按照《办法》规定要求，申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可；县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《办法》，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。
其他无车承运人的可能性 除了上述两种主要的无车承运人外，还有一些新兴的企业和模式也可能成为无车承运人，例如基于互联网和物联网技术的智能物流服务商。这些企业可能并不直接拥有车辆，但它们通过先进的技术手段，如大数据分析、云计算等，提供高效的物流解决方案和服务。
因为获取资质不仅对申请的成本有要求，对作为网络货运平台所需要的技术也是很高的，要想获取并不容易，如果是物流企业或者货主，可以选择一家靠谱的平台加入。
公司有物流行业从业经验的会更好。公司合法经营，业务稳定。公司法人遵纪守法，无不良记录。网络货运牌照的申请条件 公司运营的系统有线上服务八项功能。公司已取得电信增值业务ICP经营许可证。系统已通过网络安全三级等保，取得备案证明。
因为个人的家中就有亲戚在跑长途运输，在他们看来，现在的拉客货源会更加依赖于网络平台，同时货车司机的入门门槛较低，供需关系的竞争以及对于货运平台的依赖性使许多司机很难拥有定价权。
首先，网络货运平台虽然是由于技术进步而诞生的新兴业态，其合规底线无法松动。而平台的各项实力，如能够适配需求的产品、能够满足变动的研发能力、团队的合规意识及服务能力等，都是从根本上规避合规风险的重要因素。
振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。
物流服务商 物流服务商是无车承运人的典型代表。这类企业专注于提供货物运输的组织和管理服务，但并不直接拥有运输车辆。它们通过整合社会上的运输资源，与各类运输企业建立合作关系，实现货物的无缝对接和高效转运。这类无车承运人具备丰富的物流经验和强大的物流网络，能够为客户提供全程物流服务。
“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。
现在我们一起看看无车承运人试点名单都有哪些（文字版）。
汽车拆解需要办理一系列手续。首先，需要向所在地市州商务主管部门提交申请报告，并获得其初审意见。同时，需要提供拟任法定代表人的简历及有效身份证件复印件，以及户口所在地公安机关出具的无故意犯罪记录证明。
想要创办一家报废汽车拆解厂，首要步骤是获取必要的资质。根据现行的《报废机动车回收管理办法实施细则》，首先需要向您所在地的省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提交申请， 同时，您还需要办理《营业执照》和《报废机动车回收许可证》这两个关键证件。
对于开设报废车拆解厂，首要步骤是需持资格认定书和特种行业许可证！--，前往工商行政管理部门进行登记，领取营业执照，以此为基础开展报废汽车回收业务。依据现行的《报废机动车回收管理办法实施细则》，开办此类公司还需办理营业执照和报废机动车回收许可证。
车主应向相关机关提交书面的报废请求书。在执行过程中，请附带上已废弃车辆的汽车行驶证件原件或者复印件，同时也需准备好您的身份证明文件，前往本地市金属回收总公司完成机动车的交付处理，由此领取《报废汽车回收证明》。
申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收拆解业务。
所在地市州商务主管部门初审意见。申请报告。拟任法定代表人简历及有效身份证件复印件，户口所在地公安机关出具无故意犯罪记录证明。法定资格的验资机构出具的验资证明原件 工商行政管理机关核发的《企业名称预先核准通知书》。